По замыслу Ятаро Ивасаки, эта картина символизировала собой единство трех принципов компании: ответственности перед обществом, честности и открытости для сотрудничества. Позже, в 1875 году, фирма была переименована в Mitsubishi, что в переводе с японского означает «три алмаза».

В начале XX века компания Mitsubishi занялась авиастроением, выпуская истребители, бомбардировщики, разведывательные самолеты, а также двигатели внутреннего сгорания. Постепенно маленькая судостроительная фирма становилась крупным холдингом.

Параллельно с 1917 года под маркой Mitsubishi велся выпуск автомобилей. «Первой ласточкой» для японцев стал проект под названием «Модель А» — легковой автомобиль, во многом напоминавший «детища» Генри Форда. Однако коммерческого успеха проект не имел и в 1921 году был закрыт. В 1918 году специалисты представили проект первого грузовика Т1. Серийное производство грузовиков началось в 1923 году.

1930-е годы стали очень успешными для автомобильного подразделения концерна Mitsubishi. В частности, в 1931 году инженеры создали первый в Японии дизельный мотор с непосредственным впрыском. В 1932 году компания порадовала покупателей первым автобусом (В46), в 1934 году — первой полноприводной пассажирской моделью РХ33. В это время Mitsubishi становится вторым по величине концерном в Японии.

После Второй Мировой войны концерн был разделен на 44 независимые компании. В послевоенное время к автомобилям у общества было два основных требования: надежность и экономичность. В Mitsubishi сосредоточились на выпуске грузовиков и автобусов.

Только в 1960-е годы, когда экономика Японии вступила в период бурного роста, а у потребителей появились деньги, компания приступила к разработке легковых машин. В 1960 году на рынок вышел автомобиль Mitsubishi 500 — бюджетный седан, который сразу же завоевал популярность у автолюбителей. Позже в продажу поступила компактная модель Minica, которая облагалась очень низким налогом (объем двигателя у нее был всего 359 куб. см), а также более крупная Colt 600.

В 1970 году объединились все подразделения, занимавшиеся выпуском автомобилей — так родилась компания Mitsubishi Motors Corporation. C этого времени японский производитель стал формировать международную дистрибьюторскую сеть.

В 1973 году на рынок выходит первое поколение легендарной модели Lancer, которая присутствует на рынке и сейчас. Еще через два года автомобили марки Mitsubishi появились в Европе и начали завоевывать Старый Свет. Следующее десятилетие японцы потратили на расширение своего присутствия на мировом рынке. Автомобили марки Mitsubishi регулярно завоевывали награды в разных странах.

В начале 1970-х годов Mitsubishi начала сотрудничать с «Крайслером», получившим небольшую долю в японской компании. Японские модели стали продавать в США под американскими брендами, например Galant был переименован в Dodge Colt, а в 1982 году марка Mistubishi дебютировала на американском рынке самостоятельно.

В середине 1980-х годов вместе с «Крайслером» была создана компания Diamond-Star Motors. Первым совместно разработанным автомобилем стало купе Mitsubishi Eclipse/Plymouth Laser/Eagle Talon, выпускавшееся на запущенном в 1988 году заводе в штате Иллинойс. Правда уже в 1991 году Chrysler вышел из проекта, и японцы продолжили выпускать на этом предприятии автомобили Mitsubishi для Америки самостоятельно.

Еще одна популярна модель марки — внедорожник Pajero (на некоторых рынках Montero) — «родился» в 1982 году. Кстати, уже в первый год после своего «рождения» этот автомобиль выиграл ралли «Париж-Дакар», чем завоевал еще больше поклонников во всем мире.

В 1991 году началась история бренда Mitsubishi в России. Официальным дистрибьютором японских машин в нашей стране стала компания «Рольф Импорт». В 2010 году на заводе в Калуге, построенном совместно Mitsubishi и PSA Peugeot-Citroen, стартовала крупноузловая сборка кроссовера Outlander XL.

В 2000 году владельцем примерно трети акций компании Mitsubishi Motors Corporation стал концерн DaimlerCrysler. Партнеры успели начать совместную разработку автомобилей: например, у моделей Mitsubishi Colt и Smart ForFour была общая платформа, но уже в 2005 году «Даймлер-Крайслер» вышел из альянса и продал свою долю. Одним из итогов этого недолгого сотрудничества стало то, что подразделение по производству грузовиков и автобусов Mitsubishi Fuso перешло в собственность немецкой компании.

В настоящее время Mitsubishi Motors — это крупный и высокотехнологичный автопроизводитель, имеющий заводы в 32 странах мира и выпускающий ежегожно более полутора миллионов автомобилей.